Вирівнювачі землі

Вирівнювачі землі, які використовують скребок для вирівнювання землі. Скребок встановлено між передньою та задньою віссю машини та може піднімати, нахиляти, повертати та висувати. Операція є гнучкою та точною, операція зручна, а сайт вирівнюється з високою точністю. Він підходить для будівництва дорожнього полотна та тротуарів, будівництва схилів, риття бокових канав, перемішування суміші для тротуарів, підмітання снігу, проштовхування гранульованих матеріалів та обслуговування ґрунтових і гравійних доріг.

Земельні вирівнювачі мають два типи двоосьових і тривісних, зазвичай використовуються для трьох осей, його задня вісь для двоосьових чотирьох коліс, з балансиром, так що сила балансу коліс, передня вісь для a одноосьовий двоколісний, оснащений диференціалом, для полегшення керування. Триосьові вирівнювачі землі мають такі переваги, як плавний хід, хороший ефект вирівнювання, рух по прямій лінії навіть при односторонньому навантаженні, висока ефективність виробництва та широко використовуються в будівництві різних цивільних споруд.

Скребок вирівнювачів землі встановлено під поворотним кільцем через два кронштейни, і поворотне кільце можна повертати, щоб регулювати положення скребка. Опора обертового кільця трикутна, її передній кінець шарнірно закріплений на передній частині основної рами, а два кути заднього кінця відповідно підвішені в середині основної рами за допомогою підйомного гідравлічного циліндра, а на У той же час він шарнірно з’єднаний з похилим гідравлічним циліндром на головній рамі, так що скрепер можна піднімати, нахиляти або нахиляти від поздовжньої осі основної машини для згладжування схилу дороги. Положення скребка також можна регулювати, щоб згладити вертикальний схил. Скребок можна подовжити, або болт, шарнір і тягу можна оснастити скребком. Скрепер має різну форму і може викопувати трикутну або трапецієподібну ділянку бічної канави. Перед скребком він часто оснащений підйомними граблями для згрібання твердого ґрунту та полегшення роботи скребка. Передня частина головного двигуна також може оснащуватися відводними ножами, снігоочисниками, плугами та іншими додатковими пристроями. Land leveler часто приймає гідравлічну механічну трансмісію, потужність двигуна виводиться гідравлічним перетворювачем крутного моменту та коробкою передач, і є багатоступенева швидкість ходьби. Ведене кермо оснащене механізмом нахилу для нахилу коліс для підвищення стійкості вирівнювачів під час роботи на схилі. Вирівнювачі Large Land також використовують шарнірні рами, малий радіус повороту, вищу маневреність. Існують також тягові та кривошипно-шатунні механізми для контролю положення скребка, які називаються механічними вирівнювачами землі, які, як правило, були ліквідовані.

В даний час Land levelers переважно використовує повний привід, повне рульове керування, шарнірну раму, гідравлічне керування та гідравлічну механічну трансмісію, і надає важливого значення розробці шин, використанню рифлених широких базових шин низького тиску, щоб покращити стабільність роботи машин. Майбутня тенденція розвитку полягає у збільшенні різноманітності та технічних характеристик додаткових робочих пристроїв, розширення робочих характеристик головного двигуна та покращення швидкості руху головного двигуна. Для управління різними рухами скребка використовуються регулятори тиску в шинах, системи автоматизації та контрольно-вимірювальні прилади, а для контролю рівності робочої поверхні можна використовувати лазер.

Основними технічними параметрами вирівнювачів землі є потужність двигуна та довжина скребка.