1. При використанні знарядь та приводних поїздів не перевищуйте обмеження швидкості або потужності, зазначених у посібнику оператора. Не перевантажуйте реалізацію або раптом залучайте зчеплення PTO. Будь -який обмежувач крутного моменту або зчеплення повинен бути встановлений на кінці приводу поїзда. Реалізація може використовуватися лише з оригінальним приводом, який підходить для цілей з точки зору довжини, розмірів, пристроїв безпеки та охоронців.
2. Усі обертові деталі повинні бути захищені. Основна тракторна охорона, охоронець приводу та впроваджуйте роботу охоронців, щоб захистити вас. Не працюйте без всіх встановлених охоронців. Перед використанням електростанції пошкоджені або відсутні деталі повинні бути відремонтовані або замінені оригінальними запасними частинами. Обидва кінці поїзда приводу повинні бути міцно підключеними. Охоронець повинен вільно обертатися на приводному поїзді.
3. Перш ніж запустити трактор, переконайтеся, що привідний потяг надійно прикріплений до трактора та впровадження. Перевірте, чи всі фіксуючі гвинти надійно закріплені.
4. Тримайтеся подалі від діючої зони та жодних обертових деталей. Не носіть вільного одягу, прикрас чи волосся, які могли б потрапити на приводку. Контакт з рухомими частинами може спричинити значну травму або навіть смерть.
5. Перш ніж наближатися до виконання або виконання робіт з технічного обслуговування, відключіть ПТО, вимкніть тракторний двигун та видаліть ключ.
6. Освітлюйте зону експлуатації поїздів при роботі вночі або в умовах низької видимості.
7. Зберігайте рівень поїзда приводу під час експлуатації, щоб запобігти розселенню двох половин, що може спричинити травму особистості або пошкодження охорони. Використовуйте відповідні засоби для транспортування важких поїздів.
8. Телескопічні трубки повинні перетинати щонайменше 1/2 їх довжини під час нормальної роботи та щонайменше 1/3 їх довжини при всіх умовах експлуатації. Під час маневрування, коли привід не обертається, телескопічні трубки повинні мати відповідне перекриття, щоб тримати труби вирівняними і дозволяти їм вільно ковзати.
9. Трактор повинен бути поєднаний з впровадженням та розміщеним, щоб кути суглобів були мінімальними та рівними.
10. Якщо кут занадто великий або непослідовний, відірвайте ПТО.
11. Підключіть пристрій стримування приводу поїзда (ланцюг). Найкращі результати отримують, коли ланцюг прикріплений майже перпендикулярно до захисту приводу. Відрегулюйте довжину ланцюга, щоб було достатньо млявого, щоб забезпечити повний рух поїзда приводу під час повороту, маневрування та транспортування. Уникайте надмірної слабкої, що може призвести до того, що ланцюг перекочується навколо поїзда.
12. Очистіть і змастіть тракторний ПТО та впроваджуйте вал перед встановленням електроприводу.
13. Ніколи не використовуйте ланцюги безпеки для підтримки енергетичного поїзда під час його зберігання. Завжди використовуйте стенд реалізації.
Контактна інформація
Електронна пошта:mira@shuoxin-machinery.com
Тел:+86-17736285553